园区、工业园等场景中，部分车辆通过 “单点前减速、过后加速” 的方式规避测速，传统单点管控难以根治。作为国家高新技术企业、专注区间测速的厂家，思创斯克研发的 “区间测速系统”，通过 “两点组网 + 平均车速计算”，实现 “两点拉起安全线”，杜绝 “假减速”，为内部道路安全管控提供有效方案，其技术实力源于企业的研发积淀与生产管控。

思创斯克区间测速系统的核心逻辑，是 “两点组网 + 自动算速”：管理员可选择任意两个测速点位（如工业园大门 - 生产区、园区宿舍 - 办公楼）组成区间，两点间通过 4G 或有线网络连接，数据同步延迟＜1 秒；每个点位搭载 24.15GHz 窄波束雷达（测速误差 ±1km/h）与 500 万像素抓拍机，当车辆进入第一个点位时，系统记录 “车牌 + 进入时间”，到达第二个点位时记录 “车牌 + 离开时间”，自动根据两点间的预设距离（管理员提前录入）计算平均车速（平均车速 = 距离 / 时间差）。若平均车速超过区间限速（如工业园 30km/h、园区 25km/h），系统立即触发报警，彻底杜绝 “单点减速” 漏洞。

为确保结果精准，系统还具备 “双校验 + 异常过滤” 功能：一是雷达 - 图像双校验，雷达检测的瞬时车速与抓拍机通过图像位移计算的车速相互比对，误差≤0.5km/h 时才纳入平均车速计算；二是异常数据过滤，若车辆在区间内临时停车（如卸货、接人），系统自动剔除无效停留时间，确保平均车速真实反映行驶状态。系统支持多区间同时管理，大型工业园可划分 10 个以上独立区间，各区间数据独立统计，管理员通过局域网管理软件可直观查看各区间的超速记录、车流分布。

该系统的落地，依赖思创斯克的研发与生产实力：28 人研发团队耗时 3 年优化平均车速计算逻辑，降低坡度、弯道对结果的影响，相关技术获 4 项专利与 8 项软件著作权；3200 平米厂房内设有区间测速测试区，模拟不同区间距离（500 米 - 2 公里）测试精度，确保平均车速计算误差≤0.5km/h；生产环节采用自动化校准设备，每台雷达出厂前需经历 “标准区间测速测试”，达标后才交付。

设备还支持太阳能供电系统（单晶硅太阳能板转换效率 23%，连续 3 天阴天运行），适配区间内无市电路段；脱机存储（32G TF 卡存 30 万 + 条数据）确保断网时区间数据不丢失。售后方面，思创斯克提供行业独有的三年质保，若系统操作或计算出现问题，可 24 小时拨打联系电话 I882333O5I8，技术团队远程指导。如需了解区间测速系统，可访问官网http://www.cseek-radar.com/咨询。